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第3章 · 歴史

100年の旅路。

サンテティエンヌの工房で誕生し、100年以上の歴史を持つブランドがいかにして再び公道へと回帰したのか。

ラ・マニュファクチュール、サン=テティエンヌ、1937年
ラ・マニュファクチュール、サン=テティエンヌ、1937年
サン=テティエンヌのアトリエ
1919年 · サン=テティエンヌ

グーテンベルク通り60番地

フランス産業革命の発祥地であるサン=テティエンヌのグーテンベルグ通り60番地で、1919年、エタブリスマン・メルシエ(Établissements Mercier)が誕生しました。

エミールと彼の兄弟マルセル、コンスタンによって設立された同社は、当初、車軸やボトムブラケットカップの製造から始まりました。1924年には、初代エミール・メルシエが事業をフレーム製造へと拡大し、1930年代の変わり目には自転車本体の組み立てを行うようになりました。

年表

工房からプロトンへ。

創業から今日まで、1世紀の歴史を振り返ってみましょう。

  1. 1919
    誕生
    サン=テティエンヌ

    誕生

    エミール・メルシエと彼の兄弟は自転車製造会社を設立した。

  2. 1924
    初期の幹部
    アトリエ

    初期の幹部

    事業は1930年代の転換期にフレーム、そして完成車へと拡大した。

  3. 1933
    プロに転向したメルシエ
    競技

    プロに転向したメルシエ

    一般への認知度を高めるため、同工房は専門チームを立ち上げた。

  4. 1955
    目立つジャージ
    紫

    目立つジャージ

    メルシエの選手たちは、プロトンの中で一目でそれと分かる紫色のジャージを採用している。

  5. 1956
    ルーベのボベ
    パリ〜ルーベ

    ルーベのボベ

    ルイゾン・ボベが「北の地獄」でスプリントを制し、伝説となった。

  6. 1961
    伝説の誕生
    ミラノ〜サンレモ

    伝説の誕生

    298キロに及ぶこのクラシックレースで、若き選手レイモン・プリドールが勝利を収めた。

  7. 1964
    アンクティル、プリドール
    ツール・ド・フランス

    アンクティル、プリドール

    彼らのライバル関係はフランスを二分した。1964年ツールの第20ステージが、両者の決着の場となった。

  8. 1975
    15万台の自転車
    絶頂期

    15万台の自転車

    当工場は、サン=テティエンヌ製およびイタリア製の部品をふんだんに使用した自転車により、生産記録を達成しました。

  9. 1984
    最新シーズン
    一つの時代の終わり

    最新シーズン

    同チームは1984年に自転車競技から撤退した。米系およびアジア系企業との競争に直面し、同製造会社はその10年後の終わりをもって閉鎖された。

  10. 2019
    100年後
    再生

    100年後

    二代目のエミール・メルシエが、サイクリングウェアで王冠ブランドを再始動させる。

  11. 今日
    充実したラインナップ
    道は続く

    充実したラインナップ

    男女問わず、季節を問わず。メルシエはムジェーヴ・モンブラン・レースのパートナーです。

メルシエ・レーシングサービス、1975年
メルシエ・アーカイブ
メルシエ・アーカイブ
メルシエ時代

数十年にわたるフランスの道路。

最新の製造プロセスとリーズナブルな価格での高い品質基準を強みとし、同社は大きな商業的成功を収めています。

メルシエの自転車は、フランスの街中や田舎道、そしてレースの集団の中を駆け抜けてきました。同社は1975年に15万台の生産を達成し、全盛期を迎えました。

1980年代、アメリカやアジアの競争が激化する中、フランスにおける自転車産業は衰退し、同社は10年代の終わりをもってその歴史に幕を閉じました。

メルシエ、2019年
2019

眠れる森の美女が目を覚ます。

ブランドの誕生から100年を経て、創業者たちの息子であり甥にあたる二代目のエミール・メルシエが、王冠のブランドを再び目覚めさせました。

同ブランドは、ロードサイクリング専用のウェアで再始動します。紫、王冠、そして三色旗というメゾンの象徴を忠実に守りながら。ヘリテージを礎とし、未来の道へと目を向けます。